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関西、伊丹両空港の経営統合へ

関西空港はいつも赤字の空港で経営危機ということで有名ですが、色々な話があるみたいです。


1兆円を超える有利子負債を抱える関西国際空港の経営改善策について、国土交通省は24日、近接する大阪国際(伊丹)空港を株式会社化した後、持ち株会社方式で両社を経営統合する方向で検討していることを明らかにしました。


将来的に両空港の運営権を民間事業者に売却し、黒字経営の伊丹の収益を関空の債務圧縮に充てようとしているようです。

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